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不鏽鋼汽車用管,不鏽鋼衛(wèi)生管(guǎn),大口徑不鏽鋼管,厚(hòu)壁不鏽鋼管,不鏽鋼精密管,雙相鋼管,鎳基合金(jīn)管,承插管件,不鏽鋼平焊法(fǎ)蘭,不鏽鋼對焊法蘭,不(bú)鏽鋼鬆套(tào)法蘭,鎳合(hé)金法蘭,不鏽鋼卡套管,不鏽鋼光亮管,無縫盤管,不鏽鋼盤管,雙相不鏽鋼法蘭,不(bú)鏽鋼BA管,不鏽鋼對焊管件,625法蘭,C276法蘭

不(bú)鏽(xiù)鋼汽車(chē)用管(guǎn)的主要焊接方法

 
不鏽鋼(gāng)汽車用管廠(chǎng)家分析汽車(chē)排氣係(xì)統從(cóng)靠近發動機(jī)一側開始, 由(yóu)排氣岐管、 前管、柔性管、催化轉換器、中管、消(xiāo)音器和尾(wěi)管等構成。根據車形的不(bú)同,有的還安裝數 個催(cuī)化轉換(huàn)器及副消聲器等,汽車排氣係統用不鏽鋼因其所處位置不同,對材料的性能要求各不相同。處於高溫端的岐管和前管(guǎn),因為零部件直接與(yǔ)發動機相連接,因此對高溫性能(néng),如高溫疲勞、熱疲勞、高溫氧化等性能(néng)要求較高。

不鏽鋼焊管的焊接是采用不鏽鋼帶(板)為原料, 用焊接的方(fāng)法(fǎ)加工製造不鏽(xiù)鋼管(guǎn)的一種焊(hàn)接加工方式。其中,焊接方法的選擇、焊(hàn)接工藝的製(zhì)定及焊接操作技術(shù)等是決定不鏽鋼焊管質量的重要因素。不鏽鋼焊管的生產方(fāng)法首先要滿足不鏽鋼焊接的要求;再次,與一般(bān)不鏽鋼焊接(jiē)相比(bǐ),焊管的(de)生產還要能夠實現機械化和自動化以滿足大批量工業化要求。不鏽鋼焊管的焊接是 在連續生產線上完成的。在連續成形焊接線(xiàn)上,帶鋼經成形(xíng)到達焊接擠壓輥, 將焊管焊口擠壓到適宜焊接的程度,隨即開始焊接。汽車排氣係統用不鏽鋼(gāng)焊管大多壁厚在2.5mm以下,生產主要(yào)采用連續成形直縫不鏽鋼管的(de)焊接方法。這些方(fāng)法主要包括鎢極(jí)氬弧(hú)焊(TIG)、高頻電(diàn)阻焊(HFW)、激光焊(LBW)以及它們之間的組合焊接(jiē)(HFW+LBW)等



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